“路”“邮”“运”“创”等进展迅猛 多项指标全国名列前茅
通衢大道畅通三晋路网如织贯通八方
本报记者 王钰钦
9月6日，山西省委宣传部举行“山西这十年”系列主题新闻发布会的第十一场发布会，同时也是省交通运输厅专场新闻发布会。省交通运输厅、省民航机场管理局、省邮政管理局有关负责同志介绍了党的十八大以来，省交通运输厅加快建设交通强省、全省交通运输事业高质量发展的进展与成效，并回答记者提问。
省交通运输厅新闻发言人、副厅长王晋介绍，通衢大道畅通三晋，路网如织贯通八方。十年来，我省不断完善成型的综合立体交通网，让说走就走不再是梦，让朝发夕至成为现实，通村畅乡的四好农村路，串起了一路风景，带动了一片产业，造福了一方群众。
高速公路总里程达5763公里
十年来，我省坚持开放联动，实现互联互通。全省新增高速公路2000公里，总里程达5763公里，出省口达28个，高速公路网纵贯南北、横跨东西、覆盖全省、连接周边；普通干线公路实施升级改造6011公里，重要乡镇、经济产业园区和旅游景区实现全覆盖；农村公路升级改造“四好农村路”8.9万公里，具备条件的建制村100%通硬化路、100%通客车、100%通物流快递，人民群众 “出门硬化路、抬脚上客车、村口收快递”成了现实；旅游公路连通98个A级以上景区，覆盖270个非A级旅游资源的“黄河、长城、太行”三个一号旅游公路建设如火如荼；水运建设完成87个渡口码头升级改造，“水上通道”建设步伐加快，航道里程达到1557公里。
“四好农村路”是一项重大民生工程，我省“黄河、长城、太行”三个一号旅游公路是“四好农村路”建设的重中之重。我省以《黄河、长城、太行三个一号旅游公路规划纲要》为引领，以交旅融合发展为主题，凸显“专用性、安全性、智慧型和环境友好型”四大属性，全面打造主体、慢行、景观、服务、信息五大系统，构建快旅慢游深体验全域旅游一张网。截至今年8月底，全省累计完成投资526亿元，建成6258公里，建成“城景通、景景通、城乡通”示范段28个2700公里；同步建成慢行步道483公里、驿站59个、观景台103个、房车营地36个，连通A级及以上景区98个、覆盖非A级景点270个。
全省持续深化农村公路养护体制改革，建立起了以财政为主的农村公路养护资金保障机制、群专结合的养护运行机制、“技术员+土专家”的养护技术保障机制，每年安排的农村公路养护资金达11亿元，实现了“有路必养，养必到位”。较党的十八大以前，优良路率提高了2个百分点，达到78.4%，居全国第四。
机场格局将实现“一干八支”
十年来，交通运输成为人民群众获得感最强的领域之一，书写了“逆行三晋交通人”的精彩故事。5.5万名干部职工在阻击新冠肺炎疫情中，闻令而动，冲锋在前，牢牢守住了交通阵地。面对去年强降雨灾害，交通人逆行出征22.7万人次，动用机械9.5万台次，应急抢险、保通保畅成效明显。公路，成为名副其实的生命通道。
农村因路而美、农民因路而富、产业因路而兴。贫困地区新增高速公路1410公里，升级改造普通国省路2671公里和农村公路4.28万公里。一条条“畅安舒美”的农村公路风景线，带动了一批特色产业、特色小镇发展。
民航机场覆盖全部地级行政区，太原武宿机场国内外航线达到168条，首次开通太原到旧金山的国际货运航线，货运“空中走廊”实现从无到有。2021年，我省客运增速12.5%、排名第8，货运增速12.3%、排名第10。民航客货运增速在全国排名前列得益于十年间，我省机场数量由最初的4个（太原、长治、大同、运城），增加到7个（太原、长治、大同、吕梁、五台山、运城、临汾），目前有1个在建机场（朔州）、1个筹建机场（晋城），未来我省将实现“一干八支”的机场格局。全省机场的起降架次从2012年的238架次/天增长为2019年的468架次/天。
太原地铁2号线通车运营，年客运量达3918.9万人次；11个市公交卡实现了全国互联互通“一卡通”；共享单车、公交自行车日均使用量近百万人次，真正解决了出行“最后一公里”的问题。“危化品车辆跟踪辨识与自动警示系统”正式试运行，解决了全国共性难题；货车超限率持续控制在0.2%以下，继续保持在全国最好水平。
率先实现9类电子证照“网上办”
十年来，全省持续深化交通运输投融资体制、公路管理体制、水路管理体制改革，推进交通运输治理体系和治理能力现代化。
办事更高效，“指尖办”“网上办”让群众办事省时省力。正式上线运行道路运输电子证照系统，在全国率先实现了《网约车经营许可证》等9类电子证照的申领使用；推动道路运输便民政务服务事项“跨省通办”落地落实，从业资格等5项高频事项实现“跨省通办”。
执法更规范，交通运输综合行政执法改革已初见成效，省、市、县三级全部挂牌，正常履职；开展交通运输执法领域突出问题专项整治行动，让执法既有力度，更有温度。
体制更顺畅，组建山西交通控股集团公司，实现了化解政府性债务、推进政企分开、培育强劲市场主体的预期目标。
省部级以上科技奖励达102项
十年来，省交通运输厅坚持创新驱动，交通运输行业涌现出一批新技术新业态。持续完善公路建设智慧监管平台，实现了对在建高速公路的特大桥、长大隧道等重点工程施工现场和关键岗位人员在线履约的实时监管；实施 “数字赋能”专项行动，隧道施工九台套、钢筋加工焊接机器人等数控设备在公路建设中得到全面应用；科技成果应用明显提升，立项交通运输领域各类科技项目450余项，建成省部级科研创新平台28个，获得省部级以上科技奖励102项，“重载水泥混凝土铺面关键技术与工程应用”获得2018年度国家科学技术进步奖二等奖。
山西是资源大省也是运输大省，党的十八大以来，为激发市场主体活力，我省在优化运输市场方面做了大量工作，十年来我省货物运输出现了很多积极变化。
物流运输是国民经济的重要组成部分，对促进生产和拉动消费具有重要作用。党的十八大以来，我省持续调整优化道路运输结构，道路运输效率得到极大提升。公路运输方面，2021年全省累计完成营业性公路货运量11.5亿吨、货物周转量3226亿吨公里，比 2012年分别增长56.8%、168.3%。民航运输方面，2021年全省累计完成机场货邮吞吐量6.6万吨，较2012年4.84万吨增长36.4%。
古诗讲“家书抵万金”，现在是“快递暖人心”。党的十八大以来，全省邮政快递业发展迅速，规模持续扩大，服务网络更加健全，发挥着连接千城百业、联系千家万户、连通线上线下的重要作用，已经成为人民群众美好生活的重要组成部分。下一步，将大力培育和扶持网络货运等新业态发展，进一步提升监管服务水平，推广先进车辆技术装备和运输组织模式，促进道路货运行业高质量发展。
新能源公交出租车均列全国前三
推动绿色低碳转型是交通运输高质量发展的战略性任务。十年来，我省交通基础设施与生态环境协调发展水平进一步提升。持续推进离隰高速等一批绿色高速公路示范工程项目建设，水体无害化施工、固废循环利用等绿色环保工艺应用范围进一步扩大。营运车辆能耗和碳排放强度进一步下降，圆满完成淘汰国三及以下营运类柴油货车任务，累计淘汰15.06万辆国三及以下营运类柴油货车。新能源和清洁能源应用占比进一步提升，新增及更新城市公交车辆全部采用新能源车，全省城市新能源公交车达1.47万辆，新能源巡游出租车达2.2万辆，均为全国前三。运输组织效率进一步得到提升，深化晋津冀路港合作，与天津港、唐山港签署战略合作协议，推动多式联运发展，有效带动企业货物运输“公转铁”“散改集”，铁路集疏港比例不断提升。
“雄关漫道真如铁，而今迈步从头越”。王晋表示，山西交通人将进一步激发加快建设交通强省的热情和干劲，在全方位推动山西高质量发展的新征程上勇当开路先锋，以优异的成绩迎接党的二十大胜利召开。
9月6日，山西省委宣传部举行“山西这十年”系列主题新闻发布会的第十一场发布会，同时也是省交通运输厅专场新闻发布会。省交通运输厅、省民航机场管理局、省邮政管理局有关负责同志介绍了党的十八大以来，省交通运输厅加快建设交通强省、全省交通运输事业高质量发展的进展与成效，并回答记者提问。
省交通运输厅新闻发言人、副厅长王晋介绍，通衢大道畅通三晋，路网如织贯通八方。十年来，我省不断完善成型的综合立体交通网，让说走就走不再是梦，让朝发夕至成为现实，通村畅乡的四好农村路，串起了一路风景，带动了一片产业，造福了一方群众。
高速公路总里程达5763公里
十年来，我省坚持开放联动，实现互联互通。全省新增高速公路2000公里，总里程达5763公里，出省口达28个，高速公路网纵贯南北、横跨东西、覆盖全省、连接周边；普通干线公路实施升级改造6011公里，重要乡镇、经济产业园区和旅游景区实现全覆盖；农村公路升级改造“四好农村路”8.9万公里，具备条件的建制村100%通硬化路、100%通客车、100%通物流快递，人民群众 “出门硬化路、抬脚上客车、村口收快递”成了现实；旅游公路连通98个A级以上景区，覆盖270个非A级旅游资源的“黄河、长城、太行”三个一号旅游公路建设如火如荼；水运建设完成87个渡口码头升级改造，“水上通道”建设步伐加快，航道里程达到1557公里。
“四好农村路”是一项重大民生工程，我省“黄河、长城、太行”三个一号旅游公路是“四好农村路”建设的重中之重。我省以《黄河、长城、太行三个一号旅游公路规划纲要》为引领，以交旅融合发展为主题，凸显“专用性、安全性、智慧型和环境友好型”四大属性，全面打造主体、慢行、景观、服务、信息五大系统，构建快旅慢游深体验全域旅游一张网。截至今年8月底，全省累计完成投资526亿元，建成6258公里，建成“城景通、景景通、城乡通”示范段28个2700公里；同步建成慢行步道483公里、驿站59个、观景台103个、房车营地36个，连通A级及以上景区98个、覆盖非A级景点270个。
全省持续深化农村公路养护体制改革，建立起了以财政为主的农村公路养护资金保障机制、群专结合的养护运行机制、“技术员+土专家”的养护技术保障机制，每年安排的农村公路养护资金达11亿元，实现了“有路必养，养必到位”。较党的十八大以前，优良路率提高了2个百分点，达到78.4%，居全国第四。
机场格局将实现“一干八支”
十年来，交通运输成为人民群众获得感最强的领域之一，书写了“逆行三晋交通人”的精彩故事。5.5万名干部职工在阻击新冠肺炎疫情中，闻令而动，冲锋在前，牢牢守住了交通阵地。面对去年强降雨灾害，交通人逆行出征22.7万人次，动用机械9.5万台次，应急抢险、保通保畅成效明显。公路，成为名副其实的生命通道。
农村因路而美、农民因路而富、产业因路而兴。贫困地区新增高速公路1410公里，升级改造普通国省路2671公里和农村公路4.28万公里。一条条“畅安舒美”的农村公路风景线，带动了一批特色产业、特色小镇发展。
民航机场覆盖全部地级行政区，太原武宿机场国内外航线达到168条，首次开通太原到旧金山的国际货运航线，货运“空中走廊”实现从无到有。2021年，我省客运增速12.5%、排名第8，货运增速12.3%、排名第10。民航客货运增速在全国排名前列得益于十年间，我省机场数量由最初的4个（太原、长治、大同、运城），增加到7个（太原、长治、大同、吕梁、五台山、运城、临汾），目前有1个在建机场（朔州）、1个筹建机场（晋城），未来我省将实现“一干八支”的机场格局。全省机场的起降架次从2012年的238架次/天增长为2019年的468架次/天。
太原地铁2号线通车运营，年客运量达3918.9万人次；11个市公交卡实现了全国互联互通“一卡通”；共享单车、公交自行车日均使用量近百万人次，真正解决了出行“最后一公里”的问题。“危化品车辆跟踪辨识与自动警示系统”正式试运行，解决了全国共性难题；货车超限率持续控制在0.2%以下，继续保持在全国最好水平。
率先实现9类电子证照“网上办”
十年来，全省持续深化交通运输投融资体制、公路管理体制、水路管理体制改革，推进交通运输治理体系和治理能力现代化。
办事更高效，“指尖办”“网上办”让群众办事省时省力。正式上线运行道路运输电子证照系统，在全国率先实现了《网约车经营许可证》等9类电子证照的申领使用；推动道路运输便民政务服务事项“跨省通办”落地落实，从业资格等5项高频事项实现“跨省通办”。
执法更规范，交通运输综合行政执法改革已初见成效，省、市、县三级全部挂牌，正常履职；开展交通运输执法领域突出问题专项整治行动，让执法既有力度，更有温度。
体制更顺畅，组建山西交通控股集团公司，实现了化解政府性债务、推进政企分开、培育强劲市场主体的预期目标。
省部级以上科技奖励达102项
十年来，省交通运输厅坚持创新驱动，交通运输行业涌现出一批新技术新业态。持续完善公路建设智慧监管平台，实现了对在建高速公路的特大桥、长大隧道等重点工程施工现场和关键岗位人员在线履约的实时监管；实施 “数字赋能”专项行动，隧道施工九台套、钢筋加工焊接机器人等数控设备在公路建设中得到全面应用；科技成果应用明显提升，立项交通运输领域各类科技项目450余项，建成省部级科研创新平台28个，获得省部级以上科技奖励102项，“重载水泥混凝土铺面关键技术与工程应用”获得2018年度国家科学技术进步奖二等奖。
山西是资源大省也是运输大省，党的十八大以来，为激发市场主体活力，我省在优化运输市场方面做了大量工作，十年来我省货物运输出现了很多积极变化。
物流运输是国民经济的重要组成部分，对促进生产和拉动消费具有重要作用。党的十八大以来，我省持续调整优化道路运输结构，道路运输效率得到极大提升。公路运输方面，2021年全省累计完成营业性公路货运量11.5亿吨、货物周转量3226亿吨公里，比 2012年分别增长56.8%、168.3%。民航运输方面，2021年全省累计完成机场货邮吞吐量6.6万吨，较2012年4.84万吨增长36.4%。
古诗讲“家书抵万金”，现在是“快递暖人心”。党的十八大以来，全省邮政快递业发展迅速，规模持续扩大，服务网络更加健全，发挥着连接千城百业、联系千家万户、连通线上线下的重要作用，已经成为人民群众美好生活的重要组成部分。下一步，将大力培育和扶持网络货运等新业态发展，进一步提升监管服务水平，推广先进车辆技术装备和运输组织模式，促进道路货运行业高质量发展。
新能源公交出租车均列全国前三
推动绿色低碳转型是交通运输高质量发展的战略性任务。十年来，我省交通基础设施与生态环境协调发展水平进一步提升。持续推进离隰高速等一批绿色高速公路示范工程项目建设，水体无害化施工、固废循环利用等绿色环保工艺应用范围进一步扩大。营运车辆能耗和碳排放强度进一步下降，圆满完成淘汰国三及以下营运类柴油货车任务，累计淘汰15.06万辆国三及以下营运类柴油货车。新能源和清洁能源应用占比进一步提升，新增及更新城市公交车辆全部采用新能源车，全省城市新能源公交车达1.47万辆，新能源巡游出租车达2.2万辆，均为全国前三。运输组织效率进一步得到提升，深化晋津冀路港合作，与天津港、唐山港签署战略合作协议，推动多式联运发展，有效带动企业货物运输“公转铁”“散改集”，铁路集疏港比例不断提升。
“雄关漫道真如铁，而今迈步从头越”。王晋表示，山西交通人将进一步激发加快建设交通强省的热情和干劲，在全方位推动山西高质量发展的新征程上勇当开路先锋，以优异的成绩迎接党的二十大胜利召开。