太原首次三条特长隧道同步施工

　　本报记者 王钰钦
　　
　　 眼下正值春季施工黄金期。3月4日，记者从中铁发展太原西北二环高速公路发展有限公司获悉，太原西北二环高速公路项目有2000余人奋战在一线，具备条件的近200处施工点位全面开工。值得一提的是，西北二环正在建设的三座特长隧道，是太原道路建设以来首次三条特长隧道同步施工的道路工程。
　　 中铁发展太原西北二环项目的综合部相关负责人桑文建介绍，太原西北二环高速公路项目，即 G2003太原绕城高速公路义望至凌井店段，是太原二环高速公路的重要组成部分，起点位于吕梁市交城县义望村东，终点位于阳曲县凌井店乡。道路全长160.229公里，主线长 147.027公里，其中西二环86.648公里，北二环60.379公里，主要工程有特大桥5座、大桥87座、特长隧道4座以及长隧道、互通式立交、停车区、服务区等。
　　 西北二环全线有12个施工标段，目前有10个标段已经开工。连日来，该公司总经理杨勇带队分赴各个标段，逐标段摸排节后复工复产情况，确保整体工程进度的顺利推进。据悉，西北二环沿线设有8796米长的太徐隧道、7185米长的骆驼山隧道、6612米长的牛金山隧道等三座特长隧道，均为控制性节点工程。在施工中，采用了“斜井施工”的方法，简单来说，就是在传统隧道两端施工的基础上，在隧道中段开挖一个斜井，从中间再向两端开挖。这样，一条隧道的开挖工作面由2个变成了4个，施工效率大幅提高。
　　 另外，全线将建设90余座大桥、特大桥，均为预应力混凝土桥梁。眼下，项目部正加紧梁场建设，用来预制桥面所需的混凝土梁体结构。这样，完成桩基、桥墩、盖梁等结构施工后，采用架桥机将混凝土梁体结构架设到盖梁上，随后进行施工桥面附属工程，施工进度更快。