长北干线快速通道改扩建工程全线贯通
本报记者 赵云云
近日，长治快速1路-长北干线快速通道实现全线贯通，以前颠簸不平的道路变得宽阔平坦，长治新老城区往来最快仅需十分钟，极大地提高了城市的交通水平。
长北干线修建于上世纪90年代，是贯穿长治市南北的重要通道。随着近年来不断增长的通行压力，原有道路状况已难以满足居民使用需求。为改善出行环境，提高道路的整体服务水平，长北干线快速通道改扩建工程作为长治 “城市提质”促民生重要工程应运而生。
长北干线快速通道工程，设计道路全长13.255千米，南起太行西街，北至合成路，是长治市进出机场、高铁站、高新区、滨湖新区、老城区的快速通道。路桥集团通过合理布局机动车道，拓宽人行道和自行车道，使道路品质得到全面提升，原先“4+2”双向六车道，升级为“6+4”双向十车道，同步实施非机动车道和人行道改造，有效缓解了长治市居民出行的交通压力，提高了当地百姓的获得感和幸福感，对完善城区交通网络、拉大城市整体框架、促进长治经济发展、增强经济活力具有重要意义。
近日，长治快速1路-长北干线快速通道实现全线贯通，以前颠簸不平的道路变得宽阔平坦，长治新老城区往来最快仅需十分钟，极大地提高了城市的交通水平。
长北干线修建于上世纪90年代，是贯穿长治市南北的重要通道。随着近年来不断增长的通行压力，原有道路状况已难以满足居民使用需求。为改善出行环境，提高道路的整体服务水平，长北干线快速通道改扩建工程作为长治 “城市提质”促民生重要工程应运而生。
长北干线快速通道工程，设计道路全长13.255千米，南起太行西街，北至合成路，是长治市进出机场、高铁站、高新区、滨湖新区、老城区的快速通道。路桥集团通过合理布局机动车道，拓宽人行道和自行车道，使道路品质得到全面提升，原先“4+2”双向六车道，升级为“6+4”双向十车道，同步实施非机动车道和人行道改造，有效缓解了长治市居民出行的交通压力，提高了当地百姓的获得感和幸福感，对完善城区交通网络、拉大城市整体框架、促进长治经济发展、增强经济活力具有重要意义。