脚蹬天下
■志华
春节就要到了，在浓浓的年味中，打扫卫生也是每家每户都必须进行的项目。虽然现在寻常人家里都比较干净整洁，但每每打扫时，断舍离是必不可少的。把家里不用的东西扔掉，也是要下定决心。对我们这代人来说，岂能舍得，只好把地下室里塞得满满当当的，光自行车就放了N辆。
有辆粉色的自行车，是女儿一天都没骑过的捷安特，说是假日春游旅行用的，结果放在地下室有20年了。有两辆五颜六色的自行车，是为当年儿子们考上高中买的。那时他们那么高兴，那么喜欢，还曾在作文里写过这件事，给自行车起名叫五花蛇。虽然不是名牌车，但却有至深的感情，风雨无阻地骑了整整3年，陪伴两个儿子考上大学。大儿子去了成都，二儿子去了北京，都说毕业回来再骑，舍不得丢弃，结果毕业后都开了汽车。
我的自行车是一辆凤凰牌自行车，是非常艳丽的二六型蓝色坤车。我一共骑过几次，保存完好，当然要留下来，并且传下去。也许多年后，它将是一件价值不菲的文物了！因为它是那个时代的三大名牌之一，飞鸽、永久、凤凰中的一只凤凰哦！
我爱人的自行车，是一辆加重二八型自行车。它虽然很旧，可是劳苦功高。我那一对双胞胎儿子小时候送幼儿园，要去很远的地方，怎么去呢？就在自行车两边挂两个铁棍焊接成的小筐子，里边安上木板，铺上棉被，我爱人骑上车子，带着两个孩子。沿途的人们看到里边有动静，不知道是什么东东，还问他是不是贩小猪的。她说不是猪，是人。这辆车留着给孩子们讲点忆苦思甜的故事吧，让他们学会感恩，学会孝顺！
看来看去哪辆自行车也不能断，也不舍扔，更不可离。怎么办呢？地下室都要挤爆了。最后只好在墙上固定膨胀镙絲，把几辆轻便的车送到了高处。
说来这自行车本该是交通工具，当年也曾风光无限，是城市里最靓丽的风景线。如今怎么就成了鸡肋，放着无用，弃之可惜。我突发奇想，自行车会不会躲在黑暗的地下室正伤心流泪呢？
自行车本是一个舶来品，二十世纪初传入我国。当时在紫禁城的末代皇帝溥仪，非常喜欢这种轻便而新颖的自行车，并在故宫的大院里练习骑车。他为了骑车方便，令人锯掉宫中许多的门槛，以便让他在宫中骑着自行车，畅通无阻。而且在中国的许多大城市，如北京、上海等，有钱人才买这种车，觉得时髦！但数量很少。
即使到了上个世纪五、六十年代，自行车也不是家家都有的。因为那时物质比较匮乏，买一辆自行车，可以说是奢侈品。能骑车的人，会吸引多少羡慕的眼光啊！
大约在上世纪六十年代，我家买了一辆自行车，还是一辆旧的。但爸爸妈妈和我都不会骑，每天只能看着那辆车，既高兴又发愁。
上初一的那年，班里的一个女同学竟然骑着一辆自行车上学。把我惊的如看到天人一般。我问她怎么才能学会骑车，她慷慨地说，“星期天我去你家教你。”当时把我乐得一夜无眠。星期天午后，她骑着自行车来到我家，我们一起去外面学车子。我家院子外面不远处，有一片空地，就在那，她手把手教我，上车，下车，一圈又一圈地练，到了黄昏时分，我已经学会了。她说：“你骑上车回家，我在后面跟着你”。真叫初生牛犊不怕虎，我刚学会就上路了，没想到我家门口的马路是一路下坡，又陡又窄，我一路向下冲，她竟然没有教我捏闸，如果我再不停下来，会到哪里也不知道。但下面是一条横着的马路，有汽车穿梭，那再这样横冲直闯，后果不堪设想。这时对面有个骑车上坡的人，我心一横，冲着那辆车就撞了上去。刹时间我们俩同时倒地，我才从车上下来。好在那时的人比较纯朴善良，说了我两句就骑车走了。那个女同学赶过来把我扶起来，问我为什么不下车。只有我知道，这就是我的下车方式。第一次骑自行车，惊险的一幕至今记得，那个被我故意撞倒的人，对不起了！而教我学车的女同学叫高柏英。我一生都非常感激她！
有段时间，因国家钢材紧缺，人们购车购表的需求增加，买自行车手表需要号证，单位根据实际情况，安排发号。能有一张号证，无论是车，或是表，大家都欣喜若狂。因为那时候结婚女方要的彩礼，就是三大件，自行车、缝纫机和手表。
直到改革开放以后，我国经济飞速发展，自行车已是人人必备的交通工具。每天清晨，上白班的人群与下夜班的人群，交错在马路上，象一股洪流，真是壮观。这样的车流每个城市到处都是，被世界称为“自行车王国”。
如今，汽车早已是人们的代步工具，除了中学生还在骑自行车上学，其他的人群逐步放弃了这个交通工具。自行车已是旅游、健身中的一种工具，它给单车爱好者带来新的理念和用途。而另一种自行车，为了解决人们最后一公里的问题，在城市中广泛被推出。那就是各种颜色、各种样式的共享单车，这又是这个时代，城市中的一道靓丽的风景线。
有辆粉色的自行车，是女儿一天都没骑过的捷安特，说是假日春游旅行用的，结果放在地下室有20年了。有两辆五颜六色的自行车，是为当年儿子们考上高中买的。那时他们那么高兴，那么喜欢，还曾在作文里写过这件事，给自行车起名叫五花蛇。虽然不是名牌车，但却有至深的感情，风雨无阻地骑了整整3年，陪伴两个儿子考上大学。大儿子去了成都，二儿子去了北京，都说毕业回来再骑，舍不得丢弃，结果毕业后都开了汽车。
我的自行车是一辆凤凰牌自行车，是非常艳丽的二六型蓝色坤车。我一共骑过几次，保存完好，当然要留下来，并且传下去。也许多年后，它将是一件价值不菲的文物了！因为它是那个时代的三大名牌之一，飞鸽、永久、凤凰中的一只凤凰哦！
我爱人的自行车，是一辆加重二八型自行车。它虽然很旧，可是劳苦功高。我那一对双胞胎儿子小时候送幼儿园，要去很远的地方，怎么去呢？就在自行车两边挂两个铁棍焊接成的小筐子，里边安上木板，铺上棉被，我爱人骑上车子，带着两个孩子。沿途的人们看到里边有动静，不知道是什么东东，还问他是不是贩小猪的。她说不是猪，是人。这辆车留着给孩子们讲点忆苦思甜的故事吧，让他们学会感恩，学会孝顺！
看来看去哪辆自行车也不能断，也不舍扔，更不可离。怎么办呢？地下室都要挤爆了。最后只好在墙上固定膨胀镙絲，把几辆轻便的车送到了高处。
说来这自行车本该是交通工具，当年也曾风光无限，是城市里最靓丽的风景线。如今怎么就成了鸡肋，放着无用，弃之可惜。我突发奇想，自行车会不会躲在黑暗的地下室正伤心流泪呢？
自行车本是一个舶来品，二十世纪初传入我国。当时在紫禁城的末代皇帝溥仪，非常喜欢这种轻便而新颖的自行车，并在故宫的大院里练习骑车。他为了骑车方便，令人锯掉宫中许多的门槛，以便让他在宫中骑着自行车，畅通无阻。而且在中国的许多大城市，如北京、上海等，有钱人才买这种车，觉得时髦！但数量很少。
即使到了上个世纪五、六十年代，自行车也不是家家都有的。因为那时物质比较匮乏，买一辆自行车，可以说是奢侈品。能骑车的人，会吸引多少羡慕的眼光啊！
大约在上世纪六十年代，我家买了一辆自行车，还是一辆旧的。但爸爸妈妈和我都不会骑，每天只能看着那辆车，既高兴又发愁。
上初一的那年，班里的一个女同学竟然骑着一辆自行车上学。把我惊的如看到天人一般。我问她怎么才能学会骑车，她慷慨地说，“星期天我去你家教你。”当时把我乐得一夜无眠。星期天午后，她骑着自行车来到我家，我们一起去外面学车子。我家院子外面不远处，有一片空地，就在那，她手把手教我，上车，下车，一圈又一圈地练，到了黄昏时分，我已经学会了。她说：“你骑上车回家，我在后面跟着你”。真叫初生牛犊不怕虎，我刚学会就上路了，没想到我家门口的马路是一路下坡，又陡又窄，我一路向下冲，她竟然没有教我捏闸，如果我再不停下来，会到哪里也不知道。但下面是一条横着的马路，有汽车穿梭，那再这样横冲直闯，后果不堪设想。这时对面有个骑车上坡的人，我心一横，冲着那辆车就撞了上去。刹时间我们俩同时倒地，我才从车上下来。好在那时的人比较纯朴善良，说了我两句就骑车走了。那个女同学赶过来把我扶起来，问我为什么不下车。只有我知道，这就是我的下车方式。第一次骑自行车，惊险的一幕至今记得，那个被我故意撞倒的人，对不起了！而教我学车的女同学叫高柏英。我一生都非常感激她！
有段时间，因国家钢材紧缺，人们购车购表的需求增加，买自行车手表需要号证，单位根据实际情况，安排发号。能有一张号证，无论是车，或是表，大家都欣喜若狂。因为那时候结婚女方要的彩礼，就是三大件，自行车、缝纫机和手表。
直到改革开放以后，我国经济飞速发展，自行车已是人人必备的交通工具。每天清晨，上白班的人群与下夜班的人群，交错在马路上，象一股洪流，真是壮观。这样的车流每个城市到处都是，被世界称为“自行车王国”。
如今，汽车早已是人们的代步工具，除了中学生还在骑自行车上学，其他的人群逐步放弃了这个交通工具。自行车已是旅游、健身中的一种工具，它给单车爱好者带来新的理念和用途。而另一种自行车，为了解决人们最后一公里的问题，在城市中广泛被推出。那就是各种颜色、各种样式的共享单车，这又是这个时代，城市中的一道靓丽的风景线。