我省出台10项举措保通保畅“疏动脉”
本报记者 孟绍毅
进入4月份以来，受疫情影响，我省多地出现公路拥堵、货车滞留、物流不畅等问题。为此，省委、省政府制定下发了物流保通保畅的10项举措。
4月26日下午，省政府新闻办举行新闻发布会，省交通运输厅新闻发言人、副厅长王晋，省交通运输厅副厅长郭丙福，省卫生健康委副主任阴彦祥，省公安厅交通管理局副局长李怀玉，省邮政管理局新闻发言人、副局长赵光，介绍了我省物流保通保畅及寄递物流疫情防控相关政策和具体措施，就相关政策进行深入解读并回答记者提问。
全省物流保通保畅取得初步成效
据介绍，按照国务院要求，我省省级层面成立了由省委书记、省长任组长，四个副省长任副组长，省交通运输厅、省发改委、省公安厅、省工信厅、省卫健委等部门为成员单位的省物流保通保畅工作领导小组，全面负责全省物流保通保畅工作。同时，要求各市对照成立相应工作领导小组，严格落实疫情防控和保通保畅主体责任。目前，大部分市和县（区）领导机构已成立，并开展了履职工作。
针对各地交通卡口防疫检查政策不一、随意性大等原因导致通行效率低等问题，以省疫情防控工作领导小组名义印发了《关于切实做好货运物流保通保畅工作的意见》，提出了10项保通保畅的具体措施。省物流保通保畅办会同省疫情防控办出台了《高速公路收费站临时关闭审批办法》《高速公路疫情防控检查点工作实施方案》《防疫检查点货运车辆检查内容及流程》等保通保畅的操作规范。对全省交通卡口防疫检查的标准、流程进行了统一和规范，有效解决了入晋返晋过境货车司机查验流程繁琐、等待时间长等问题。
撤销了设在高速公路主线的7个和服务区的2个疫情防控检查点，恢复了关停的10对服务区和25座收费站。目前，全省服务区和收费站没有关停情况。截至4月25日，全省高速公路收费站有拥堵的仅剩10个，高速公路服务区滞留货车由前段高峰时期的近1200辆降至79辆，高速公路日均货车通行量22.8万辆，已恢复至日常货车通行量的78.3%。
在25个车流量较大的收费站设立了便民服务点，提供咨询、开水、如厕等基本服务；在14个服务区设立了移动厕所，为健康码红、黄码滞留司乘人员提供如厕服务。指导各地加大 《通行证》发放办理力度，目前全省128个办证地点已发放《通行证》3.25万张。12328交通服务热线对群众来电即报即查、即接、即办，半个月以来共处理投诉咨询来电27.85万件。
此外，省交通运输厅联合省公安厅交管局、省卫健委等部门组成11个督导组，对各市保通保畅工作部署情况进行专项督导，并已纳入省委督查事项。
“目前，全省物流保通保畅已取得初步成效，随着我省相关规定和措施的实施，保通保畅的效果会越来越显现。”王晋说。
出台方案推动寄递物流正常运转
4月13日以来，省委第八十一次、八十二次、八十三次、八十四次疫情防控专题会议先后就寄递物流疫情防控工作作出安排部署，要求坚持强化人、物、环境同防，完善寄递物流业疫情防控管理办法。
“省交通运输厅与省卫健委、省邮政管理局一道，牵头起草了《山西省寄递物流行业新冠肺炎疫情防控工作方案》，进一步细化实化寄递物流业疫情防控具体措施，推动寄递物流正常运转。”郭丙福介绍说。
《工作方案》提出，加快总仓改扩建，将寄递物流总仓改扩建作为应急建设项目开辟绿色通道，要求寄递物流企业在7日内完成改扩建任务。同时，各总仓要对接触国际邮件和来自国内中高风险地区快件的工作人员实行闭环管理，属地政府要在7日内帮助寄递物流企业解决闭环管理所需问题；实施寄递物流核酸检测和预防性消杀。凡进入、流出总仓寄递件，一律实行凡进必检、凡进必消、凡出必消、人物同防。对来自境外和国内中高风险地区的寄递件实行分级专区管理；科学做好从业人员健康管理。各寄递物流企业要周密组织从业人员做好健康监测、疫苗接种、核酸检测、抗原检测等工作；加强寄递物流运输工具防疫消杀工作。对寄递物流运输车辆、揽投车等运输工具实施装卸一次消杀一次。跨不同风险级别地区的寄递物流运输车辆，执行所跨地区间最高风险级别防疫标准。
“即采即走即追”闭环服务
“省卫健委配合交通部门做好货运物流保通保畅工作，为货车司机朋友们提供‘即采即走即追’的闭环服务。”阴彦祥说。
据介绍，“即采”是指：在全省公路收费站、服务区共设立了465个抗原筛查+核酸检测服务点 （其中，运城市60个、长治市38个、大同市17个、吕梁市68个、晋中市36个、晋城市12个、太原市39个、朔州市27个、阳泉市21个、忻州市75个、临汾市72个），投入了6000余名采样人员，提供免费的抗原筛查+核酸检测服务，核酸检测超过48小时的司机朋友们可以就近开展检测。
“即走”是指：推行“抗原筛查+核酸诊断”检测模式，货车司机朋友抗原检测（10-15分钟出结果）阴性后，立即放行，任何地方不得以等待核酸检测结果为由限制车辆通行。
“即追”是指：当司乘人员的核酸检测结果出现阳性后，采样的属地疫情防控办要立即电话通知本人，就近安全停车，不下车不开窗，在车上等待防疫人员闭环转运。
“为服务货车司机朋友对健康码赋码问题的咨询申诉，省交通运输厅联合省卫健委依托12328交通热线和114热线，建立货车司乘人员健康码异常状态解码绿色通道。货车司机如实告知姓名、身份证号码、手机号码、车牌号（含拖、挂车）、目前位置信息、48小时核酸阴性证明等信息，研判后及时解码。此外，‘货车司机健康码异常申诉小程序’预计本周内在支付宝、微信上线应用，届时，货车司机可通过小程序自行上传信息，经后台核实后快速解码。”阴彦祥说。
公安交警部门7项措施保通保畅
“截至4月26日，全省高速公路日均流量为42.57万辆次，环比上升20.74%，同比下降42.8%，目前仍处于流量回升期。”李怀玉说。
针对这种情况，公安交警部门主要采取了七项措施：全警动员，最大限度将警力投入到疫情防控和保通保畅工作第一线；在防疫检查站点配合卫健、交通等部门进行防疫检查；加强防疫检查站点的秩序维护和交通疏导；在待检车辆尾部加强安全警戒，尽力降低车辆倒灌高速公路主线带来的道路交通安全风险；积极为货运车辆司乘人员提供帮扶服务；推出疫情防控期间公安交管服务便民利企6项措施，重点物资运输车辆交管业务“特事特办”，疫情防控车辆人员牌证“急事急办”，交管业务“延期办”，驾驶证业务“容缺办”，窗口业务“便捷办”，交管业务“网上办”；查处轻微违法时以警告、教育、提醒为主。
“五一”假期临近，建议尽可能就近出行，去往生僻景区时，要提前了解当地路况，合理规划路线，慎重出行。
进入4月份以来，受疫情影响，我省多地出现公路拥堵、货车滞留、物流不畅等问题。为此，省委、省政府制定下发了物流保通保畅的10项举措。
4月26日下午，省政府新闻办举行新闻发布会，省交通运输厅新闻发言人、副厅长王晋，省交通运输厅副厅长郭丙福，省卫生健康委副主任阴彦祥，省公安厅交通管理局副局长李怀玉，省邮政管理局新闻发言人、副局长赵光，介绍了我省物流保通保畅及寄递物流疫情防控相关政策和具体措施，就相关政策进行深入解读并回答记者提问。
全省物流保通保畅取得初步成效
据介绍，按照国务院要求，我省省级层面成立了由省委书记、省长任组长，四个副省长任副组长，省交通运输厅、省发改委、省公安厅、省工信厅、省卫健委等部门为成员单位的省物流保通保畅工作领导小组，全面负责全省物流保通保畅工作。同时，要求各市对照成立相应工作领导小组，严格落实疫情防控和保通保畅主体责任。目前，大部分市和县（区）领导机构已成立，并开展了履职工作。
针对各地交通卡口防疫检查政策不一、随意性大等原因导致通行效率低等问题，以省疫情防控工作领导小组名义印发了《关于切实做好货运物流保通保畅工作的意见》，提出了10项保通保畅的具体措施。省物流保通保畅办会同省疫情防控办出台了《高速公路收费站临时关闭审批办法》《高速公路疫情防控检查点工作实施方案》《防疫检查点货运车辆检查内容及流程》等保通保畅的操作规范。对全省交通卡口防疫检查的标准、流程进行了统一和规范，有效解决了入晋返晋过境货车司机查验流程繁琐、等待时间长等问题。
撤销了设在高速公路主线的7个和服务区的2个疫情防控检查点，恢复了关停的10对服务区和25座收费站。目前，全省服务区和收费站没有关停情况。截至4月25日，全省高速公路收费站有拥堵的仅剩10个，高速公路服务区滞留货车由前段高峰时期的近1200辆降至79辆，高速公路日均货车通行量22.8万辆，已恢复至日常货车通行量的78.3%。
在25个车流量较大的收费站设立了便民服务点，提供咨询、开水、如厕等基本服务；在14个服务区设立了移动厕所，为健康码红、黄码滞留司乘人员提供如厕服务。指导各地加大 《通行证》发放办理力度，目前全省128个办证地点已发放《通行证》3.25万张。12328交通服务热线对群众来电即报即查、即接、即办，半个月以来共处理投诉咨询来电27.85万件。
此外，省交通运输厅联合省公安厅交管局、省卫健委等部门组成11个督导组，对各市保通保畅工作部署情况进行专项督导，并已纳入省委督查事项。
“目前，全省物流保通保畅已取得初步成效，随着我省相关规定和措施的实施，保通保畅的效果会越来越显现。”王晋说。
出台方案推动寄递物流正常运转
4月13日以来，省委第八十一次、八十二次、八十三次、八十四次疫情防控专题会议先后就寄递物流疫情防控工作作出安排部署，要求坚持强化人、物、环境同防，完善寄递物流业疫情防控管理办法。
“省交通运输厅与省卫健委、省邮政管理局一道，牵头起草了《山西省寄递物流行业新冠肺炎疫情防控工作方案》，进一步细化实化寄递物流业疫情防控具体措施，推动寄递物流正常运转。”郭丙福介绍说。
《工作方案》提出，加快总仓改扩建，将寄递物流总仓改扩建作为应急建设项目开辟绿色通道，要求寄递物流企业在7日内完成改扩建任务。同时，各总仓要对接触国际邮件和来自国内中高风险地区快件的工作人员实行闭环管理，属地政府要在7日内帮助寄递物流企业解决闭环管理所需问题；实施寄递物流核酸检测和预防性消杀。凡进入、流出总仓寄递件，一律实行凡进必检、凡进必消、凡出必消、人物同防。对来自境外和国内中高风险地区的寄递件实行分级专区管理；科学做好从业人员健康管理。各寄递物流企业要周密组织从业人员做好健康监测、疫苗接种、核酸检测、抗原检测等工作；加强寄递物流运输工具防疫消杀工作。对寄递物流运输车辆、揽投车等运输工具实施装卸一次消杀一次。跨不同风险级别地区的寄递物流运输车辆，执行所跨地区间最高风险级别防疫标准。
“即采即走即追”闭环服务
“省卫健委配合交通部门做好货运物流保通保畅工作，为货车司机朋友们提供‘即采即走即追’的闭环服务。”阴彦祥说。
据介绍，“即采”是指：在全省公路收费站、服务区共设立了465个抗原筛查+核酸检测服务点 （其中，运城市60个、长治市38个、大同市17个、吕梁市68个、晋中市36个、晋城市12个、太原市39个、朔州市27个、阳泉市21个、忻州市75个、临汾市72个），投入了6000余名采样人员，提供免费的抗原筛查+核酸检测服务，核酸检测超过48小时的司机朋友们可以就近开展检测。
“即走”是指：推行“抗原筛查+核酸诊断”检测模式，货车司机朋友抗原检测（10-15分钟出结果）阴性后，立即放行，任何地方不得以等待核酸检测结果为由限制车辆通行。
“即追”是指：当司乘人员的核酸检测结果出现阳性后，采样的属地疫情防控办要立即电话通知本人，就近安全停车，不下车不开窗，在车上等待防疫人员闭环转运。
“为服务货车司机朋友对健康码赋码问题的咨询申诉，省交通运输厅联合省卫健委依托12328交通热线和114热线，建立货车司乘人员健康码异常状态解码绿色通道。货车司机如实告知姓名、身份证号码、手机号码、车牌号（含拖、挂车）、目前位置信息、48小时核酸阴性证明等信息，研判后及时解码。此外，‘货车司机健康码异常申诉小程序’预计本周内在支付宝、微信上线应用，届时，货车司机可通过小程序自行上传信息，经后台核实后快速解码。”阴彦祥说。
公安交警部门7项措施保通保畅
“截至4月26日，全省高速公路日均流量为42.57万辆次，环比上升20.74%，同比下降42.8%，目前仍处于流量回升期。”李怀玉说。
针对这种情况，公安交警部门主要采取了七项措施：全警动员，最大限度将警力投入到疫情防控和保通保畅工作第一线；在防疫检查站点配合卫健、交通等部门进行防疫检查；加强防疫检查站点的秩序维护和交通疏导；在待检车辆尾部加强安全警戒，尽力降低车辆倒灌高速公路主线带来的道路交通安全风险；积极为货运车辆司乘人员提供帮扶服务；推出疫情防控期间公安交管服务便民利企6项措施，重点物资运输车辆交管业务“特事特办”，疫情防控车辆人员牌证“急事急办”，交管业务“延期办”，驾驶证业务“容缺办”，窗口业务“便捷办”，交管业务“网上办”；查处轻微违法时以警告、教育、提醒为主。
“五一”假期临近，建议尽可能就近出行，去往生僻景区时，要提前了解当地路况，合理规划路线，慎重出行。